Любой протест – это шоу. И оно может быть разным. Так получилось, что сегодняшний массовый протест автомобилистов в Кишинёве превратился в шоу бюрократии: затяжные речи, голосование, совещание и… поиск провокаторов – всех тех, кто пришёл на другое мероприятие, но никак не на собрание в духе брежневского застоя.

Протест автомобилистов в Кишинёве

Впрочем, унывать нет смысла. В конце концов, это первая за много лет акция гражданского неповиновения, которая организована «снизу» — без спонсоров, без политических партий. И это в условиях слабой социальной солидарности населения, в условиях травматического опыта неудач почти всех протестных движений последних 8 лет. В отличие от западных буржуазных демократий в захваченном молдавском государстве нет профсоюзов и нет авторитетных общественных движений, отсутствует республиканская независимая пресса. В этой ситуации любой протест, если он организовывается честно и «снизу» — это уже небольшая победа. Кроме того, с каждой новой удачей или неудачей уличных выступлений, участники приобретают бесценный опыт сопротивления и борьбы за свои права.

Это первая за много лет акция гражданского неповиновения, которая организована «снизу» — без спонсоров, без политических партий, в условиях слабой социальной солидарности населения и травматического опыта неудач почти всех протестных движений последних 8 лет.

Но пару слов о грустном сказать стоит. Возможно, именно потому, что протест гражданский – открытая дискуссия никак не повредит. И она нужна хотя бы для того, чтобы не повторить ошибки, которые были в прошлом.

Сегодня десятки автомобилистов, вышедшие на протест, почувствовали себя немного разочарованными – они попали на учредительное собрание какого-то конструктивненького просящего органа. Несколькими поднятыми руками неожиданно господин Букуряну был определён… в начальники протеста – по крайней мере, такое сложилось впечатление. Вошёл он в свою новую роль быстро. Большинство так и не поняло, кто это такой и с чего вдруг за него нужно голосовать.

Ещё была принята очередная петиция, в которой «попросили» парламент отменить акцизы на нефтепродукты и снизить налог на их импорт в Молдову. Видимо, у авторов этой петиции нет вопросов к поставщикам топлива, которые незаконно, под прикрытием НАРЭ, получают сверхприбыли. Кроме этой «конструктивной» просьбы, других требований не было. Не было и ярких протестных действий. «Что это такое, если не попытка выпустить пар в свисток?» – сказал один из водителей. Простой работяга, который лучше всяких аналитиков почувствовал подвох.

Некоторые участники акции разочаровано махнули рукой. Один из протестующих попытался в одиночку символически перекрыть часть дороги, требуя более решительных действий. Сразу набежала полиция. Букуряну и его коллеги, естественно, сходу осудили водителя, назвав его провокатором, и фактически вместо сотрудников МВД стали в оцепление, прося никого не выходить на дорогу:

— Если каждый будет делать, что хочет, то что же это будет?! – возмутился Букуряну. Ну, действительно, как же теперь без согласования! — избрали, как никак. Только не понятно, как можно осуждать человека, приехавшего на гражданский протест, а оказавшегося на собрании? Стало ясно, что инициативная группа не просто разрешит полиции задержать смутьяна, но еще и поможет. Водитель плюнул, и со словами: «Переплачивайте и дальше за бензин!» — сел в машину и уехал.

В этой связи интересно было бы узнать, а понимает ли Букуряну и другие члены сформированной инициативной группы, что быть начальниками – это совсем не значит быть лидерами протеста. Помнят ли они, как в 1999 году, во время студенческого бунта в Кишинёве, учащиеся вузов закидали яйцами своих же руководителей протеста – хороших, конструктивных и не поддающихся на провокации? Это тоже вариант развития событий. И хорошо бы об этом помнить.

Никогда правительство не обидит крупных поставщиков и продавцов топлива – так устроена система, где капитал важнее человека. Свои права надо выдирать из лап режима. 

А пока протестующие выразили надежду, что в следующую субботу к акции подключится вся страна. Возможно, вновь зазвучат понятные требования – немедленное понижение цены на топливо, в отставку миллионера Копача, в отставку правительство, общественный контроль деятельности НАРЭ и других органов власти – именно с этими требованиями люди готовы выходить на улицы. А договариваться и откладывать действия на потом – это все уже проходили много раз.

Мнение коллектива «Диалектики» может отличаться от точки зрения автора.